Нигә үз-үзеңне йөкләү стакерын сайларга?
•Selfз-үзеңне йөкләүче стакер йөкне бушатырга һәм бушатырга ярдәм итә ала.
•Күбрәк чыгымлы эффективлык, сезнең операцияләрегезне сызыгыз һәм 2 кешедән торган эшне бер кешедән торган эшкә әйләндереп чыгымнарны киметегез.
•Бер, эффектив берәмлектә ике төп функцияне берләштереп, чагыштыргысыз күпкырлы тәҗрибә туплагыз.Бу гибрид функция аерым җиһазларга булган ихтыяҗны бетереп кенә урынны саклап калмый, шулай ук эш нәтиҗәлелеген һәм сыгылмалылыгын арттырып, биремнәр арасында күчү өчен вакытны һәм көчне киметә.
•Ярдәмче руль җайланмасы белән.
•Озакка сузылган батарея гомере өчен.
•Мөһерләнгән батарея хезмәт күрсәтүсез, куркынычсыз һәм пычранусыз эш.
•Шартлаудан саклаучы клапан дизайны, тотрыклырак һәм ышанычлы төшү.
•Тоткыч дизайны товарны күтәрүне җиңеләйтү өчен өстәлә.
•Йөкне этәрү һәм тарту хезмәтне саклаучы һәм уңайлы итәр өчен, тимер юл дизайны өстәлә.
Zoomsun SLS үз-үзен һәм паллет әйберләрен китерү машиналары караватына күтәрү өчен эшләнгән.Бу стакерны үзегез белән китерегез.Ул үзен һәм йөкне теләсә нинди тапшыру машинасына күтәрә ала һәм чыгара ала.Лифтларны, пандусларны һәм гади паллет джекларны алыштыра. Төрле биеклекләрнең дизайны йөк вагоннары, Спринтер вагоннары, Форд Транзит һәм Форд Транзит тоташу вагоннары, Кече Кутлы Куб йөк машиналары, тартма йөкле машиналар йөк ташуга яраклаша ала.Аның алдынгы автоматик күтәрү системасы дизайны йөк машиналары йөртүчеләренә платформаны йөкләмичә һәм бушатмыйча йөкләү һәм чыгару җиңел итә.Калынланган телескопик терәк аягы үзен күтәрә ала.Күчерелгән ишек кире тартылганда, транспорт органы гадәттә товарны җиргә күтәрә һәм күтәрә ала.Күчемле ишек тартылгач, транспорт тәнен арба самолеты өстендә күтәрегез.Машина тәнен арбага шома этәрү өчен, хәрәкәтләнүче ишек утыргыч астына селкенү өчен кулланма тәгәрмәче куелган.
Продукт үзенчәлекләре
Үзенчәлекләр | 1.1 | Модель | SLSF500 | SLSF700 | SLSF1000 | |||
1.2 | Макс.Йөкләү | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | Йөкләү үзәге | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Арба тәгәрмәче | L0 | mm | 960 | 912 | 974 | ||
1.5 | Арба арасы: ФР | W1 | mm | 409/529 | 405 | 400/518 | ||
1.6 | Арба арасы: RR | W2 | mm | 600 | 752 | 740 | ||
1.7 | Эш төре | Уолки | Уолки | Уолки | ||||
Размер | 2.1 | Алгы тәгәрмәч | mm | φ80 × 60 | φ80 × 60 | φ80 × 60 | ||
2.2 | Универсаль тәгәрмәч | mm | φ40 × 36 | Φ75 × 50 | φ40 × 36 | |||
2.3 | Урта тәгәрмәч | mm | φ65 × 30 | Φ42 × 30 | φ65 × 30 | |||
2.4 | Машина йөртү | mm | 50250 × 70 | Φ185 × 70 | 50250 × 70 | |||
2.5 | Урта тәгәрмәч позициясе | L4 | mm | 150 | 160 | 160 | ||
2.6 | Отриггерларның озынлыгы | L3 | mm | 750 | 760 | 771 | ||
2.7 | Макс.Биеклек | H | mm | 800/1000/1300 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.8 | Челтәрләр арасындагы тышкы ара | W3 | mm | 565/685 | 565/685 | 565/685 | ||
2.9 | Форка озынлыгы | L2 | mm | 1195 | 1195 | 1195 | ||
2.1 | Калынлык | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.11 | Челтәр киңлеге | B2 | mm | 195 | 190 | 193/253 | ||
2.12 | Гомуми озынлык | L1 | mm | 1676 | 1595 | 1650 | ||
2.13 | Гомуми киңлек | W | mm | 658 | 802 | 700 | ||
2.14 | Гомуми биеклек (маст ябык) | H1 | mm | 1107/1307/1607 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.15 | Гомуми биеклек (Макс. Форк биеклеге) | H1 | mm | 1870/2270/2870 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Спектакль һәм конфигурация | 3.1 | Көтү тизлеге | мм / с | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Төшү тизлеге | мм / с | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Мотор көчен күтәрегез | kw | 0.8 | 0.8 | 1.6 | |||
Мотор көче | kw | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||
3.4 | Макс.тизлек (ташбака тизлеге / тулы йөк) | Км / с | 1 / 3.5 | 1 / 3.5 | 1 / 3.5 | |||
3.5 | Сыйфат сәләте (тулы йөк / NO-йөк) | % | 5/10 | 5/10 | 5/10 | |||
3.6 | Батарея көчәнеше | V | 48 | 48 | 48 | |||
3.7 | Батарея сыйдырышлыгы | Ah | 15 | 15 | 15 | |||
4.1 | Батарея авырлыгы | kg | 5 | 5 | 5 | |||
Авырлык | 4.2 | Гомуми авырлык bat Батарейканы кертегез) | kg | 294/302/315 | 266/274/286/300 | 340/348/360/365 |